GLQX-BYD équipement pédagogique automobile

I. Présentation du produit
Cet équipement pédagogique automobile transforme une berline BYD e6 2012 neuve et en parfait état de fonctionnement en un véhicule d’apprentissage interactif. Il permet de détecter et de diagnostiquer en temps réel les paramètres dynamiques et statiques des composants d’origine du véhicule : combiné d’instruments, passerelle de commande, unité de commande du moteur de la boîte de vitesses P, unité de commande du moteur, unité de commande de la boîte de vitesses, unité de commande du chargeur embarqué, unité de commande DC/DC, unité de commande du calculateur de la batterie haute tension, etc. Il répond aux besoins pédagogiques des établissements d’enseignement supérieur professionnel et technique, des lycées et des centres de formation pour l’enseignement théorique et pratique de la maintenance des véhicules hybrides électriques.
II. Fonctionnalités
1. La structure du véhicule est complète et tous les systèmes de commande, capteurs et actionneurs sont fonctionnels.
2. Les paramètres dynamiques et statiques du véhicule sont affichés sur le tableau de bord d’origine (indicateur de charge, vitesse, rapport engagé, témoins lumineux, etc.).
3. Concevoir une plateforme mobile de formation à la détection automobile pour la détection et la formation aux systèmes de contrôle suivants :
1) Unité de contrôle du combiné d’instruments
2) Unité de contrôle de la passerelle
3) Unité de contrôle du motoréducteur P
4) Unité de contrôle du moteur
5) Unité de contrôle de la boîte de vitesses
6) Unité de contrôle du chargeur embarqué
7) Unité de contrôle du convertisseur CC/CC
8) Unité de contrôle du calculateur de batterie haute tension
4. La plateforme de démonstration pédagogique est connectée au véhicule par un faisceau de câbles dédié afin de garantir le maintien des fonctions du véhicule après déconnexion et la préservation de toutes les fonctions d’origine.
5. Le panneau de la plateforme de formation à la détection automobile est constitué d’une plaque d’aluminium-plastique de 4 mm d’épaisseur, résistante à la corrosion, aux chocs, à la pollution, au feu et à l’humidité. Sa surface est recouverte d’une couche d’apprêt par un procédé spécial, puis d’un schéma de circuit imprimé en couleur inaltérable, verni. Les étudiants peuvent ainsi comparer intuitivement le schéma de circuit avec celui du véhicule d’origine et comprendre et analyser le principe de fonctionnement de chaque système de contrôle.
6. Le panneau de la plateforme de formation à l’inspection automobile est équipé de bornes de détection permettant d’effectuer directement l’inspection et la formation sur les calculateurs d’origine du véhicule, notamment le combiné d’instruments, la passerelle de commande, le calculateur de commande du moteur à vitesse variable, le calculateur moteur, le calculateur de boîte de vitesses, le calculateur de chargeur embarqué, le convertisseur CC/CC et le calculateur de gestion de la batterie haute tension.
7. Le panneau de la plateforme de formation à l’inspection automobile est équipé d’une prise de diagnostic permettant de connecter un décodeur automobile dédié ou universel. Cette prise permet de lire et d’effacer les codes défauts, de lire les flux de données et d’effectuer d’autres fonctions d’autodiagnostic pour les systèmes de commande électroniques tels que le combiné d’instruments, la passerelle de commande, le calculateur de commande du moteur à vitesse variable, le calculateur moteur, le calculateur de boîte de vitesses, le calculateur de chargeur embarqué, le convertisseur CC/CC et le calculateur de gestion de la batterie haute tension.
8. Le panneau de la plateforme de formation à l’inspection automobile est constitué d’un cadre en alliage d’aluminium moulé sous pression de 1,5 mm d’épaisseur, lui conférant une esthétique soignée. Le châssis est soudé avec une structure en acier et sa surface est revêtue d’un système de roulettes autobloquantes.
9. Cet équipement pédagogique automobile est doté d’un système intelligent de diagnostic et d’évaluation des pannes :
1) La carte de circuit intégré numérique, utilisant une puce de traitement RAM basée sur la technologie MCU, et le système de contrôle sans fil de diagnostic des pannes associé bénéficient d’une technologie brevetée. Le système est stable et peu sensible aux virus.
2) Le module de contrôle (terminal de contrôle PC ou terminal mobile) et le module de commande (boîtier de commande intelligent de diagnostic des pannes) sont séparés afin d’éviter les interférences dues à un câblage complexe, ce qui améliore la fiabilité du système.
3) Le module de commande intègre un système intelligent de diagnostic des pannes et est équipé d’un nouveau module de transmission de données sans fil dédié (enfichable) et d’une interface de communication série RS232, permettant une communication sans fil et filaire RS232.
4) La formation pratique et l’évaluation peuvent être réalisées via le terminal de contrôle PC ou le terminal mobile. Les interfaces enseignant et élève sont distinctes. L’enseignant accède à l’interface enseignant à l’aide d’un mot de passe pour poser des questions, et les élèves répondent aux questions dans l’interface ordinaire.
5) Divers défauts courants liés aux broches du module de commande électronique automobile peuvent être configurés librement. Ces défauts incluent : coupure de ligne, court-circuit à la masse, mauvais contact, défauts intermittents et autres. Chaque module de commande permet de configurer 8 défauts de circuit ouvert de 5 A (courant élevé) et 16 défauts de circuit ouvert, de mauvais contact, de défauts intermittents, de court-circuit et autres défauts du circuit de signal (courant faible de 2 A), soit un total de 24 configurations de défauts. Selon les besoins, il est possible d’ajouter et de configurer 64 canaux de défauts de circuit ouvert de 5 A et 128 canaux de défauts de circuit ouvert, de mauvais contact, de défauts intermittents, de court-circuit et autres défauts du circuit de signal (courant faible de 2 A), pour un total de 192 configurations de défauts. Le nombre et le type de configuration des défauts sont personnalisables.