Plateforme de formation intégrée sur la théorie et la pratique des systèmes de gestion de batterie (BMS)

I. Paramètres principaux
Type de véhicule : voiture particulière 100 % électrique
Température de fonctionnement : -20 °C à 50 °C
Poids : 250 kg
Dimensions : 2200 mm × 1800 mm × 1500 mm
II. Caractéristiques de performance
1. Plateforme de formation intégrée (théorie et pratique) sur le système de gestion de batterie (BMS)
Basée sur le système BMS (gestion de batterie) des véhicules électriques 100 % électriques, cette plateforme permet de surveiller en temps réel la tension de chaque batterie, d’estimer la capacité du pack batterie, de contrôler la température du pack batterie et de détecter toutes les informations relatives à ce dernier.
2. La plateforme de formation utilise le système de gestion de batterie des véhicules électriques 100 % électriques. Elle a été spécialement conçue pour répondre aux besoins pédagogiques liés à ces véhicules. Elle est équipée d’un panneau de contrôle, d’un support mobile, d’un système BMS complet, d’un pack batterie, etc.
3. Le panneau d’enseignement affiche des schémas de circuits en couleur pour chaque système. Les élèves peuvent comparer intuitivement le panneau d’affichage et le système de gestion de batterie d’un véritable véhicule électrique, comprendre et analyser le principe de fonctionnement de ce système, et permettre aux enseignants d’expliquer plus clairement les concepts du système.
4. Le cache-poussière de la batterie a été supprimé, conformément à la technologie d’origine du véhicule. Le boîtier de la batterie est désormais moulé à chaud en acrylique transparent, reproduisant fidèlement l’agencement du véhicule d’origine. L’éclairage interne du couvercle en acrylique transparent permet de visualiser la structure interne, l’agencement et le mode de connexion de la batterie. Ce couvercle transparent peut être utilisé pour l’enseignement des principes en toute sécurité.
5. Le panneau pédagogique est équipé d’un affichage des noms des composants, de bornes de connexion pour ordinateur, d’un affichage dynamique, etc. Un multimètre et un oscilloscope permettent de mesurer la résistance, la tension, la fréquence et la forme d’onde de chaque composant électrique, facilitant ainsi les explications et les mesures pour les enseignants.
6. Le châssis est fabriqué à partir de profilés en alliage d’aluminium de haute qualité et est équipé d’une plateforme permettant de ranger outils, matériaux et autres éléments pour faciliter l’enseignement.
7. Un manuel d’utilisation est fourni. Ce manuel contient des informations sur la maintenance quotidienne de l’équipement, la maintenance, le paramétrage des pannes, les spécifications de fonctionnement, les procédures d’utilisation, les précautions d’emploi, etc.
8. Un système de paramétrage des pannes mécanique dissimulé est utilisé. Les pannes peuvent être paramétrées via des bornes de connexion en forme de U. Ce système permet de simuler efficacement divers phénomènes en cas de défaillance du système, d’améliorer la capacité des étudiants à diagnostiquer les pannes et de préserver l’efficacité d’utilisation de l’équipement.
III. Plateforme de formation intégrée théorie et pratique pour les projets de formation relatifs aux systèmes de gestion de batterie (BMS)
1. La structure interne, l’agencement et le mode de connexion du pack de batteries sont intuitivement compréhensibles. La coque transparente permet un enseignement des principes en toute sécurité.
2. Analyse dynamique des données, diagnostic et dépannage des pannes du système de gestion de batterie (BMS).
3. Analyse des données statiques, diagnostic et dépannage du système de gestion de batterie (BMS) ;
4. Analyse des données du protocole CAN, diagnostic et dépannage du système de gestion de batterie (BMS) ;
5. Analyse des données de cellules individuelles, diagnostic et dépannage du système de gestion de batterie (BMS) ;
6. Analyse des données de groupes de batteries, diagnostic et dépannage ;
7. Formation pratique aux méthodes de branchement et de débranchement des connecteurs haute et basse tension des batteries ;
8. Compréhension de la structure et du principe de fonctionnement du système d’alimentation par batterie ;
9. Compréhension de la fonction de lecture des données en temps réel du BMS, notamment la lecture de la tension, de la température et de l’état de charge (SOC) de la batterie, ainsi que l’analyse de son état de fonctionnement ;
10. Compréhension des fonctions de commande et de gestion de l’alimentation, de gestion thermique, d’équilibrage de puissance en ligne et autres fonctions du BMS pour la batterie en fonctionnement moteur ;
11. Maîtrise des méthodes de charge et de décharge des batteries.
12. Comprendre les variations de données pendant la charge de la batterie ;
13. Maîtriser le diagnostic des pannes des modules de batterie ;
14. Apprendre les variations de données des batteries et le principe de fonctionnement du BMS ;
15. Maîtriser les méthodes de maintenance et de détection des systèmes de batteries.